مشروع النقل العام بين مدن حاضرة الدمام ينتهي منتصف 2017

مشروع النقل العام بين مدن حاضرة الدمام ينتهي منتصف 2017




كشف لـ "الاقتصادية" المهندس فهد الجبير، أمين أمانة المنطقة الشرقية، أن تصاميم مشروع النقل العام، الذي يربط مدن حاضرة الدمام، سيتم الانتهاء منها في تشرين الأول "أكتوبر" المقبل، وأنه سيتم الانتهاء من المشروع والبدء في النقل في منتصف عام 2017.
وقال المهندس الجبير: بعد عام من الآن سيتم طرح المشروع لجميع المستثمرين سعوديين وأجانب، وهو يحتاج لشركات عالمية متخصصة في مجال النقل. متوقعا أن يتقدم للمشروع عدد من الشركات العالمية بالتحالف مع شركات سعودية.
وأضاف أن الأمانة ووزارة النقل بدأتا أمس في مرحلة تصاميم مشروع النقل العام في المنطقة الشرقية، الذي يتوقع اكتماله في عام من الآن، لطرحه أمام المستثمرين بعد إقراره.
وأضاف أمين الشرقية: "أنجزت الدراسة الأولية للمشروع، التي تضمنت دراسة الجدوى والخطط المقترحة لتنفيذ المشروع، التي مثلت المرحلة الأول للمشروع الذي يبلغ طوله 52 كيلومترا، يتضمن ربط مدن حاضرة الدمام ابتداء من تاروت، والقطيف، والدمام، والظهران، والخبر، إضافة إلى مطار الملك فهد".
وأشار إلى مرحلة ثانية لربط الجبيل والمدن المجاورة لها في الشبكة، وإلى أن الأمانة بالتعاون مع وزارة النقل والجهات المعنية تلعب دورا كبيرا في مجال التنسيق لإخراج المشروع بصورة مرضية لخدمة المنطقة الشرقية.
وأوضح أن المشروع يتضمن خطا للترام "القطارات الخفيفة" وخطين للحافلات، لربط محافظة القطيف بالدمام، والظهران، والخبر، وربط مطار الملك فهد بمدن المنطقة، إضافة إلى إنشاء خط سكة حديد "خفيفة"، وبناء محطات للركاب في عدد من المواقع التي يسهل للركاب الوصول إليها. وذكر أن مشروع النقل العام إضافة جيدة لحاضرة الدمام والمحافظات الرئيسة فيها، والمناطق المحيطة بها، ونقلة نوعية لرفع مستوى النقل في المنطقة، وتقليل الفترة الزمنية للوصول من منطقة إلى أخرى.
من جانبه قال الدكتور عبد العزيز العوهلي، وكيل وزارة النقل: تم وضع بدائل وسائط النقل العام، وهي الحافلات التقليدية، والنقل السريع بالحافلات "مكرس في الأجزاء المزدحمة"، والنقل بالسكك الخفيفة، باستخدام البنى التحتية للسكك الحديدية والسكك الخفيفة معا، عبر شبكة نقل عام في حاضرة الدمام تسهل السفر بين المدن وداخل المدن. وأضاف أنه تم وضع عدة سيناريوهات للنقل العام، وخلص إلى أن المفضل منها إنشاء ثلاثة خطوط رئيسة، وهي عبارة عن خط سكك خفيفة مرفوعة وخطين حافلات سريعة، وإنشاء محطات انتقال ووقوف للركاب ومحطات وقوف للسيارات الخاصة، ويتضمن المشروع أيضا إنشاء عدد من محطات القطارات الخفيفة "محطة 8.1 كيلومتر" وعدد من محطات الحافلات السريعة، ومحطات حافلات قصيرة، إضافة إلى مستودعات لتلك القطارات والحافلات.

شكرا لك

شكرا لك

شكرا لك





تقبل مروري

شكرا لكـ أخي الكريم
علي موضوعك ومجهودك الراائع
بالتوفيق دائمآآ
إن شاء الله
تحياتي لكـ

شكرا على الموضوع الرائع
لا حرمنا الله جديدك